2009年8月3 日。据中国汽车制造商协会统计，在中国仅在2009年1月份就销售了总计73.5万辆汽车。而在同一时期，世界上迄今为止最大的市场――美国仅销售了65.7万辆汽车。这使得中国有史以来第一次成为世界上最大的汽车市场。虽然这一变化的一个关键原因在于目前美国汽车市场的大规模衰退，但是这些数字也足以说明中国的快速发展。因此毫不奇怪，国际汽车制造商及其供应商正日益向中国挺进，其中之一就是德国汽车供应商PWO公司。该集团自2008年以来一直由其在苏州（距离上海约100公里）的子公司作为在中国的代表。该公司针对安全性及舒适性的技术领域向当地市场供应相应的金属件，并在钢、不锈钢和铝成形以及连接工艺方面拥有独到造诣和专有技术，其合作伙伴是舒勒的瑞士子公司－Beutler Nova。在苏州新的PWO厂址有一台Beutler自动冲压机，采用了舒勒自动控制解决方案，从而保证工艺可靠性并保证零件高质量。
“我们赞同舒勒集团的整体解决方案的决定是基于两个主要论点。一方面，我们想要一条在生产过程中能保证高质量和高精密加工的生产线” PWO公司投资管理负责人Udo Binder解释道。毕竟，用于生产电机零件的新生产线必须设计极其准确- 例如用于电动车窗玻璃升降器。 “这些小零件的直径最大不超过100毫米。因此在其生产时的偏差只允许在百分之一毫米的范围内波动，”Udo Binder在描述这种挑战时说道。
在选择配备舒勒自动控制解决方案的Beutler Nova生产线时，PWO公司确信其能够以良好的性价比保证这种高水平的质量。 “一个关键因素也是多年来我们使用舒勒集团各种压力机所取得的许多好的经验” Udo Binder说道。
现场服务不可缺少
另一方面，服务对于PWO公司来说也是特别重要的： “我们在中国只安装可随时提供快速现场服务的生产线，” Udo Binder解释道。因为苏州离上海很近，这是没有问题的：舒勒专家从上海出发，在大约一小时之内就能够到达现场，处理任何电气或机械方面的问题。“对于我们来说这确实很重要，” Udo Binder强调道，他也参观了现场，检查了生产投产情况，看到“没有任何问题” 。
两周内生产线做好运行准备
Beutler Nova和舒勒专家们在2008年11月下旬就已经在仍远未完工的生产车间内安装生产线。 “借助汽车起重机，我们仅仅在两周内就成功安装了Beutler NAD 4000.30双连杆自动冲压机和舒勒长空间设计的开卷落料线，” Beutler Nova公司的总经理Hans Scharli说道。他补充说：“早在2008年12月中旬我们就已经能够在生产线上进行调试操作” 。自动冲压机配备横向轴驱动装置和两个以相反方向旋转的连杆，它具有400吨的冲压力。压力机以每分钟20至80个行程的速度运转，行程长度可以在40至315毫米之间进行调整。床身的尺寸是3,000 乘 1,300毫米。按长空间设计的舒勒自动控制开卷落料线负责给自动冲压机送料。它包括一个卷材升降平台、开卷机，送料装置、带六个矫直辊的矫直机、活套控制装置和辊进给装置。在PWO中国工厂的整套系统内可以加工带料宽度为80至650毫米、带料厚度为0.5至6毫米的的钢板和铝板，专门为汽车行业的电机加工精密零件。
关于舒勒集团
作为在金属成形技术和全球市场的领先者，舒勒可为整个金属加工业，提供各种机床，生产线，模具，工艺诀窍和服务。重要客户包括汽车制造商和他们的供应商，以及能源、电力和家用设备行业中的公司。舒勒在造币技术方面也是市场的领先者。
在中国，舒勒公司在上海、北京、大连、天津和济南设有分部。舒勒中国为中国市场提供来自德国舒勒集团的所有产品和服务。核心竞争力包括工程设计、设备制造、机械压机、液压机和开卷线等的销售，也包括预安装和现场安装。工程设计和设备制造符合德国生产标准并遵循舒勒公司安全标准。同时可提供的有：由极高水平的工程技术专家在现场提供的广泛服务。这些都保证了舒勒在中国的客户的强大的生产力和极高的生产效率。