作为斯巴鲁中国拉力车队（SRTC）的运营商，汇力堡汽车运动（HcLaBo Motorsport）在前不久举办的苏州GT Show上发布了为BRZ/86研发的底盘套件，让喜欢赛道驾驶的车主可以享受专业级别赛车的操控感受。
斯巴鲁中国拉力车队 (SRTC) 成立于2005年，是首支世界重量级厂商进入中国的拉力车队，并得到斯巴鲁中国事务所、STI鼎力支持。在CRC中国拉力锦标赛的赛场上，SRTC车队在2012年首夺年度双冠，2014年更是创造了年度三连霸的壮举。旗下车手更是包括了韩寒、范高翔、林德伟等一众国内顶级拉力车手。
而本次汇力堡汽车运动参展，旨在将15年的赛事经验，赛车制造及配件研发制造实力，转化商业民用，让喜爱赛车的您也能享受到顶级专业赛车的技术。
汇力堡汽车运动为BRZ/86打造的这套底盘套件属于旗下Racing ULT系列，整套底盘使用无缝钢管架构，在设计上采用模拟分析技术， 保证了出色的底盘刚性，使路面与方向盘/座椅的连接感更加紧密。同时，车手/车身可以获得更加直接的反馈。
在通过对原厂悬架数据进行3D扫描，汇力堡汽车运动重新优化了悬架几何结构，重新设定了滚动中心，在颠簸转向(车轮每上下跳动20mm的时候），前束仅变化0.00X度，让车辆的操控更加精准。
除了在悬架几何以及刚性上的提升之外，底盘套件在轻量化也有不小的贡献。原厂车型前/后副车架的重量分别为：14.7kg和37.62kg（汇力堡提供数据），而这套套件的重量分别比原厂轻了49%和41%。
更为难能可贵的是，这套底盘使用的是原装位安装，可以不破坏整车结构，无损的完成安装，并且后期每个部件都可单独更换。不仅如此，底盘套件还可提供一年的质保。
汇力堡汽车运动除了发布BRZ/86底盘套件之外，还带来了全新丰田SUPRA的底盘摆臂套件（Racing SL），套件不仅摆臂长度可调，还可根据需求调节前束、外倾角、主销后倾角、轴距、轮距等几何角度。
而在发布的产品中，刀片式防倾杆也同样引人瞩目。其采用可旋转刀片设计，10档组合可调，中心杆可更换；内置锁销机构，调整时无需拧松任何螺丝，使用操作方便；利用材料的特性将调节范围最大，同时可匹配不同口径中心杆以获取不同的调节范围。
汇力堡汽车运动本次共为大家带来六大系列产品： Racing ULT系列底盘套件、Racing SL系列底盘摆臂套件、Racing ULT系列刀片式防倾杆、底盘衬套、颠簸转向套件以及碳纤维空力套件等产品。可以说每一件产品背后都是15年参与汽车赛事的技术结晶。